Risk Ne Zaman Alıcıya Geçer?
CIP'te risk, mal ilk taşıyıcıya teslim edildiği anda alıcıya geçer. Ancak satıcı, varış noktasına kadar hem taşımayı hem de zorunlu olarak TAM TEMİNATLI (ICC A) sigortayı yaptırmakla yükümlüdür. Incoterms 2020'de CIP'in en önemli değişikliği budur — önceki versiyonlarda ICC C yeterliyken 2020'den itibaren ICC A zorunludur.
Sigorta Yükümlülüğü
Satıcı ICC A (Institute Cargo Clauses A) — yani all-risk kapsamında sigorta yaptırmak zorundadır. Sigorta bedeli fatura tutarının %110'udur. Bu, CIF'in minimum sigortasının tersine, alıcıya kapsamlı teminat sağlar: ıslanma, kırılma, hırsızlık, doğal afet — hepsi dahildir.
Tarafların Yükümlülükleri
- Malı ilk taşıyıcıya teslim etmek
- Varış noktasına kadar tüm taşıma masraflarını ödemek
- ICC A (tam teminat) nakliyat sigortası yaptırmak — sigorta bedeli fatura x 1.10
- İhracat gümrük işlemlerini yapmak
- Alıcıya sigorta poliçesi ve taşıma belgelerini teslim etmek
- Teslim anından itibaren riski üstlenmek (ancak sigorta zaten kapsıyor)
- Varış noktasında boşaltma ve ithalat masraflarını ödemek
- İthalat gümrüğü ve vergilerini karşılamak
Pratik Örnek
Türk teknoloji firması, ABD'li alıcıya CIP Chicago koşulu ile elektronik malzeme ihraç eder. Satıcı, Chicago'ya kadar taşımayı ve ICC A poliçeyi organize eder. Atlantik'te konteyner gemisi dalgalı havada sarsılır ve hassas ekipman zarar görür. ICC A kapsamında hasar tazmin edilir — alıcı ek sigorta almadan tam korumaya sahiptir.
Incoterms 2020 Değişiklikleri
Incoterms 2020'nin EN ÖNEMLİ değişikliği burada. Önceki 2010 versiyonunda CIP'te sigorta ICC C seviyesinde yeterliyken, 2020'den itibaren ICC A zorunlu oldu. Bu değişiklik, CIP'in özellikle değerli ve hassas kargoda tercih edilmesini sağladı. CIF'te aynı değişiklik yapılmadı — denizde hâlâ ICC C yeterlidir.
Sık Yapılan Hatalar
Eksperler İçin Pratik Not
Sık Sorulan Sorular
CIP sigortası CIF'ten neden daha iyi?+
CIP'te taraflar ICC C'ye düşürebilir mi?+
CIP Türk ihracatçıları için uygun mudur?+
İlgili Kaynaklar
Daha fazla bilgi için Incoterm 2020 sigorta sorumluluğu yazımıza ve interaktif Incoterm hesaplayıcımıza bakabilirsiniz. Taşıyıcı sorumluluk limitleri için CMR 8,33 SDR limiti ve hasar ihbar süreleri için CMR ihbar süreleri yazılarımız.